- Štítky blogu
- celoroční
- škoda
- continental
- bridgestone
- testy
- zimní
- michelin
- recyklace
- goodyear
- životnost
- uhp
- letní
- bezpečnost
- elektrovozy
- hankook
- vredestein
- index
- zátěž
- pneumatiky
- runflat
- terénní
- elektromobily
- ocenění
- van
- značení
- nosnost
- firestone
- nokian
- yokohama
- spotřeba
- ekologie
- pneu
- likvidace
- defekt
- skladování
- 2022
- pirelli
- nexen
- 4x4
- suv
- design
- cooper
- dodávkové
- rychlost
- falken
- úspora
- palivo
- vítěz
- kumho
Potřebujete poradit?
Test letních pneu ADAC 2021 v rozměru 225/50 R17
Druhým testovaným rozměrem velkého testu letních pneumatik německého autoklubu ADAC je rozměr 225/50 R17. Rychlostním indexem je Y, tedy třída, kterou v České republice zcela nevyužijete. Pneumatiky v tomto rozměru obouvá řada vozů střední třídy, od Audi A4 až po VW Passat. Oproti prvnímu testu pneumatik v rozměru 205/55 R16 se v tomto testu po několika letech znovu objevila pneumatika Barum Bravuris 5HM. Její výsledky ale nejsou příliš pozitivní – více v dnešním článku.
Vítězové testu – velmi vyrovnaní
Jak je z tabulky patrné, modely na prvních čtyřech místech jsou velmi vyrovnané. Tyto modely obdržely hodnocení dobré a jsou německým autoklubem plně doporučené.
Na prvním místě se umístila pneumatika Falken Azenis FK510, která přesvědčila především stabilitou. Slabinou je o něco vyšší spotřeba paliva, i přes tento menší nedostatek se pneumatika umístila v testu na prvním místě.
Na druhém místě se nachází pneumatika Continental PremiumContact 6. Po prvním místě v testu pneumatik v rozměru 205/55 R16 V je to tak druhý skvělý výsledek této pneumatiky v letošních testech letních pneumatik.
Na třetím místě se umístila pneumatika Kumho Ecsta PS71, která dosáhla velmi dobrých výsledků na mokru. Na čtvrtém místě najdeme pneumatiku Bridgestone Turanza T005 – přesný opak Kumho, silná především na suchém povrchu.
Střed tabulky
Za prvními čtyřmi pneumatikami se nachází celá řada modelů, které spadají do hodnocení uspokojivé. ADAC u nich zmiňuje dobré výsledky, které ale vždy doprovází nějaká slabina patrná z tabulky níže. Tyto pneumatiky ADAC doporučuje řidičům, kteří styl jízdy dokáží dané slabině přizpůsobit.
Michelin Primacy 4 je zmíněna jako suverénně nejdražší pneumatika z testu. Modely Dunlop Sport Maxx RT2 a Nexen N Fera Sport mají podobné, ne příliš dobré hodnocení na mokru, zatímco na suchu je jejich chování velmi dobré.
Pneumatika Barum mezi testovanými modely
Za zmínku stojí také pneumatika Barum Bravuris 5HM. V testu se objevila po delší době, bohužel výsledky nejsou příliš povzbudivé. ADAC zmiňuje Barum jako druhou, levnější značku patřící do koncernu Continental. I přes nižší hodnocení zůstává tato pneumatika nejčastější volbou českých řidičů.
| VÝSLEDKY TESTU LETNÍCH PNEUMATIK - 225/50 R17 Y | ||||||
| Pneumatika | Celkem | Sucho | Mokro | Hluk | Spotřeba | Opotřebení |
| 100 | 20 | 40 | 10 | 10 | 20 | |
| Falken Azenis FK510 | 2,1 | 1,9 | 2 | 2,8 | 2,4 | 2 |
| Continental PremiumContact 6 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 3,1 | 1,8 | 2 |
| Kumho Ecsta PS71 | 2,3 | 2,5 | 2,2 | 3,2 | 2,1 | 2 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2,5 | 2,2 | 2,5 | 3,5 | 2,2 | 2,5 |
| Michelin Primacy 4 | 2,7 | 1,5 | 2,7 | 3 | 2 | 1,5 |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,8 | 2 | 2,5 |
| Esa+Tecar Spirit Pro | 2,8 | 2,8 | 2,3 | 2,9 | 2,1 | 1,5 |
| Nexen N Fera Sport | 2,8 | 1,9 | 2,8 | 2,8 | 2,4 | 2,5 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 2,8 | 1,5 | 2,8 | 2,9 | 2,2 | 2 |
| Semperit Speed-Life 3 | 2,9 | 2,9 | 2 | 2,9 | 2,2 | 1,5 |
| Kleber Dynaxer HP4 | 3,1 | 2,3 | 3,1 | 2,9 | 1,8 | 2,5 |
| Sava Intensa UHP 2 | 3,1 | 2 | 3,1 | 2,6 | 2,1 | 2,5 |
| Giti GitiPremium H1 | 3,3 | 1,8 | 3,3 | 3 | 2,1 | 2,5 |
| Laufenn S-Fit EQ+ LK01 | 3,3 | 2,5 | 3,3 | 2,9 | 2,2 | 2,5 |
| Barum Bravuris 5HM | 3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,5 | 1,8 | 2 |
| Viking ProTech NewGen | 3,5 | 3,3 | 3,5 | 3 | 1,6 | 2 |
| Firestone Roadhawk | 4,9 | 2,8 | 4,9 | 3 | 2 | 2,5 |
Hodnocení ADAC
| 0,6 až 1,5 | velmi dobré |
| 1,6 až 2,5 | dobré |
| 2,6 až 3,5 | uspokojující |
| 3,6 až 4,5 | dostatečné |
| od 4,6 | nedostatečné |

