Pneu podle vozu

Superb třetí generace se vyráběl v letech 2015–2023 a v registru se vede pod stejným kódem typu jako jeho předchůdce – 3T. Rozměry pneumatik má ale úplně jiné: čtyři velikosti od 16 do 19 palců se stejně velkým kolem, a proto se tu dá dobře ušetřit na zimní sadě. Jaké rozměry Superb III má, jak ho v

Čtvrtá Fabia je v registru zatím nejmenší z celé rodiny — 43 876 vozů, z toho 31 893 jezdí — ale je to generace, která se od předchozích nejvíc liší. Vyrostla: nejmenší rozměr čtyřky má větší vnější průměr než největší rozměr trojky, takže sadu kol ze starší Fabie na ni nepřenesete. A protože 95 % t

Fabia s kódem typu 5J je nejrozšířenější generace Fabie v českém registru — 315 242 vozů, z toho 263 403 dnes jezdí. Je to zároveň jediná Fabia, u které se rozměr pneumatik nedá odhadnout: 185/60 R14 má 37 % vozů, 185/60 R15 dalších 30 % a 175/70 R14 skoro pětinu. Žádný rozměr nemá většinu. A co je

První Fabia je pořád na českých silnicích ve velkém — v registru jich je 255 674 a 184 389 z nich jezdí, přestože nejmladší z nich má osmnáct let. Pro majitele je to dobrá zpráva i v pneumatikách: 85,5 % těchhle aut má v technickém průkazu jako základní rozměr 165/70 R14, jeden z nejlevnějších rozmě

Škoda Octavia je nejrozšířenější osobní auto v České republice — v registru jich je přes 765 tisíc ve čtyřech generacích, které se vyrábějí od roku 1996. Každá generace nosí jiné rozměry pneumatik a některé se překrývají, takže hledat „pneu na Octavii“ bez určení generace nedává smysl. Dobrá zpráva:

Superb je třetí nejrozšířenější osobní auto v Česku: jezdí jich přes 160 tisíc a velká většina má v průkazu kód typu 3T. Jenže ten kód nese druhá i třetí generace, a ty mají pneumatiky, které se vzájemně nedají zaměnit – kola třetí generace jsou o tři centimetry větší. Článek je o Superbu II z let 2

U starších Octavií se dal rozměr pneumatik odhadnout podle motoru — patnáctky na malé motory, šestnáctky na silnější. U čtvrté generace to přestalo platit. V registru je 114 428 vozů typu NX a rozdělují se mezi čtyři rozměry tak, že 1.5 TSI i 2.0 TDI najdete se všemi třemi hlavními. Bez pohledu do t

Octavia třetí generace je nejrozšířenější osobní auto v českém registru: 227 516 vozů typu 5E se základním rozměrem pneu v technickém průkazu. Skoro polovina jezdí na 205/55 R16, třetina na 195/65 R15, zbytek na sedmnáctkách, osmnáctkách a u RS na devatenáctkách. Článek říká, jak podle průkazu pozná

Octavia druhé generace je nejrozšířenější generace Octavie v českém registru: 264 032 vozů typu 1Z. Mezi auty, která dnes reálně jezdí, je druhá nejčastější hned za Fabií generace 5J. A je to případ, kdy výběr pneumatik vypadá skoro nudně — 92 % z nich má v technickém průkazu jako základní rozměr 195/65 R15, ať mají pod kapotou 1.2, 1.4, 1.6, nebo 1.9 TDI. Zajímavé je to až

První Octavia se vyráběla čtrnáct let a v registru jich je pořád 159 179. Skoro všechny jezdí na 195/65 R15, ale v technických průkazech se u nich objevují ještě dva další rozměry — 175/80 R14 a 205/60 R15 — které mnoho majitelů mate. Nejsou to alternativy pro jiné auto ani omyl úředníka: vnější prů

Zetor 7011 je po pětačtyřiceti letech stále druhý nejrozšířenější Zetor v českém registru: 8 771 kusů, z toho přes 8 400 v provozu. Většina z nich dodnes jezdí na tovární kombinaci 7.50-16 vpředu a 16.9-28 vzadu. Co za těmi čísly je, proč zákazník s technickým průkazem v ruce hledá „16.9/14-28“ a v